「誰もが気軽に乗れるロードバイク」

A- DEWのブランドコンセプトでもある「誰もが同じように…」を体現すべく開発したのがsono1シリーズです。その中でもこのsono1 DROPは、今までのサイズ制約（特に小柄な男性や女性）や高い値段設定といったロードバイクに対する「壁」を取り払い、ロードバイク初心者の方や小柄な 女性・男性含め、誰もが気軽にロードバイクライフを始めるきっかけを作りたいという思いで開発しました。

全サイズでホリゾンタルフレーム(水平なトップチューブ)を実現

sono1 シリーズの象徴であるクロモリフレームによる細身のスタイルをより引き立てるよう、Sサイズを含む全サイズでホリゾンタルフレーム（水平なトップチュー ブ）を実現しています。Sサイズにおいては、650Cホイールを採用するとともにフレームからフロントフォークに至るまでを専用設計し、パーツにも専用の ものを数多く使用しています。その結果、L,Mサイズはもちろん適応身長148cmからというSサイズにおいても、クロモリフレームによる細身で洗練され た雰囲気とロードバイクらしいスポーティな外観を生み出すことに成功しています。

豊富なフレームカラーと選べるパーツカラー、オーダー感覚で自分

好みのスタイルを

多 くの方にロードバイクを楽しんで頂きたい、その思いからsono1ではカラーバリエーションも他にはないほど充実させていています。フレームカラーの全8 色に加え、サドルやハンドル、ホイール、タイヤ等に至るまでお好みの色を選択することができます。全288通りの組み合わせの中からオーダー感覚で自分好 みのスタイルを作りあげて下さい。

クロモリダブルバテッドフレームによる快適な乗り心地と必要十分な走行性能

フ レーム素材にクロモリを使用することで街乗りでの快適な乗り心地を実現するとともに、クロモリの中でもダブルバテッドチューブ※を採用することで軽量化を 同時に図っています。また変速機には信頼性の高いSHIMANO社製ロードバイク用コンポーネントの 「Claris」 シリーズ、さらに手元で変速できるSTIレバーや数多くの軽量アルミパーツを採用することで、快適な街乗りから軽快なスポーツ走行まで幅広くカバーできる 仕様となっています。

※ダブルバテッドチューブ…強度が必要なパイプ両端（溶接部）付近のパイプ肉厚は厚く、比較的強度が必要とされないパイプ中央付近の肉厚を薄く加工したパイプ。（軽量な代わりに高価）

高い信頼性とこだわり抜いた品質

変速機には高い信頼性で定評のあるSHIMANO製パーツを使用。またフレームやフロントフォークにおいては、塗装や溶接といった品質と信頼性に関わる部分に徹底的にこだわっています。

※1フレームサイズ測定部

A-DEWのフレームに対するこだわりを注ぎ込んだクロモリ製ロードバイク

sono1 DROPはクロモリフレームの特徴を余すことなく活かすために徹底的にこだわって開発したロードバイクです。

クロモリ特有の細身のスタイルとロードバイクらしいホリゾンタルフレーム

クロモリフレームの特徴の1つは、その細身のスタイルです。これはクロモリが他の材料に比べ、粘りがあり強い材料であることから可能となります。そのためこの細身のスタイルは、アルミやカーボンといった他の材料のロードバイクでは実現できません。
さらにsono1ではこのクロモリフレーム独特の細身のスタイルをより一層引き立たせるため、Sサイズ（適応身長148～165cm）を含めた全サイズでホリゾンタルフレーム※を実現することに徹底的にこだわっています。
その結果、クロモリフレーム特有の洗練された細身のスタイルと、ホリゾンタルフレームによるロードバイクらしいスポーティな外観を兼ね備えたフレームとなっています。

※ホリゾンタルフレームとスローピングフレーム

見えない部分にまでこだわったダブルバテッドクロモリチューブ

細 身でスタイリッシュなクロモリフレームですが、欠点もあります。それは重量が重くなってしまうということです。ロードバイクにとって重量は軽快さに関わる 非常に重要な要素です。そこで、軽い自転車を作る方法の一つに、アルミのような軽量な素材を使うことがあります。しかしそうすると前述したように細身のス タイルを維持することができません。
そこでA-DEW sono1では、クロモリの中でもダブルバテッドチューブ※という特殊なパイプを使用することでクロモリ製ロードバイクの重量に対するハンデを補っています。
その結果、クロモリフレーム特有の細身で洗練された雰囲気はそのままに、本格的なスポーツ走行も十分にこなせる軽量なロードバイクとなっています。

計算と試行錯誤の末に辿り着いた快適性とロードバイクとして必要十分な走行性能

sono1のフレームは一つ一つの形状に理由があります。

1 つ目は細身のフレームにあります。細身のクロモリパイプを使用することでしなやかで振動吸収性に優れたフレームとしています。さらにフロントフォークを適 度に曲げる※ことでハンドルまわりに伝わる振動を軽減すると同時に、私たちの力がロスなく自転車を進める力に変わるよう設計しています。
そしてこの快適性に上述のダブルバテッドチューブ採用等による軽さが加わることで、長距離を走っても疲れにくいロードバイクとなっています。また、ロード バイクとして必要な走行性能も十分に兼ね備えているので、女性を含め初心者の方からベテランまで幅広く楽しんでいただける一台となっています。

※ストレートフォークとベント（曲がった）フォークについて
一般的に、フロントフォークは曲げを大きくすればするほど路面からの振動吸収性が良くなります。但し曲げを大きくし過ぎると、私たちが自転車を漕ぐ力も逃 がしてしまい路面にうまく力が伝わらなくなってしまいます。（パワーロスが発生してしまう。）そこでA-DEW sono1 Remoでは計算と試行錯誤を繰り返すことで、振動吸収性が良く、且つパワーロスの少ない現在のフロントフォーク形状に辿り着きました。

画像はサイズS、適応身長：148～165cm
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