「誰もが楽しめるクロスバイク」

「誰もが同じように…」というA-DEWのブランドコンセプトのもとで開発したsono1 Remoシリーズのフラットハンドル採用モデルです。姉妹モデルであるsono1 Remo DROP同様、今までのサイズ制約（特に小柄な男性や女性）や高い値段設定といったロードバイクやクロスバイクに対する「壁」を取り払い、初心者の方や小 柄な女性・男性含め誰もが気軽にスポーツバイクを楽しんでいただきたいという思いで開発したロード系クロスバイクです。

全サイズでホリゾンタルフレーム(水平なトップチューブ)を実現

sono1 Remoシリーズの象徴であるクロモリフレームの細身のスタイルがより引き立つよう、Sサイズを含む全サイズでホリゾンタルフレーム（水平なトップチュー ブ）を実現しています。Sサイズにおいては、650Cホイールを採用するとともにフレームからフロントフォークに至るまでを専用設計し、パーツにも専用の ものを数多く使用しています。その結果、L,Mサイズはもちろん適応身長148cmからというSサイズにおいても、クロモリフレームによる細身で洗練され た雰囲気とバランスのとれたスポーティな外観を生み出すことに成功しています。

豊富なフレームカラーと選べるパーツカラー、オーダー感覚で自分好みのスタイルを

多 くの方にクロスバイクを楽しんで頂きたい、その思いからsono1ではカラーバリエーションも充実させていています。フレームカラーの全6色に加え、サド ルやハンドル、ホイール、タイヤ等に至るまでお好みの色を選択することができます。全216通りの組み合わせの中からオーダー感覚で自分好みのスタイルを 作りあげて下さい。

「フラットバーロード」と呼ぶにふさわしい高い走行性能と快適な乗り心地を両立

sono1 Remoで使用しているクロモリフレームはクロモリチューブの中でもダブルバテッドチューブ※を採用することで、見た目の細さだけでなく軽量化も同時に 図っています。その結果、クロモリフレーム特有の快適な乗り心地と軽快な乗り味を両立してます。またメインコンポーネントにSHIMANO社製のロードバ イク用コンポーネントの「Claris」を採用し、その他パーツにもロードバイク用の軽量アルミパーツを使用することで、クロスバイクでありながら走行性 能はロードバイクに匹敵する仕様となっています。

※ダブルバテッドチューブ…強度が必要なパイプ両端（溶接部）付近のパイプ肉厚は厚く、比較的強度が必要とされないパイプ中央付近の肉厚を薄く加工したパイプ。（軽量な代わりに高価）

SHIMANO製パーツにこだわった「Remo style」と、スタイリッシュな見た目にこだわった「sono1 style」

sono1 Remoでは、メインコンポーネントの8点セット※全てにSHIMANO「Claris」を採用した「Remo Style」と、シンプルで細身のスタイルにこだわりsono1シリーズと同じパーツを使用した「sono1 style」の2パターン※から、お客様のニーズに合わせてお選び頂けます。

※8点セット…ボトムブラケット、クランク、デュアルコントロールレバー、ブレーキ、フロントディレーラー、リアディレーラー、カセットスプロケット、チェーン
※「Remo style」と「sono1 style」で異なるパーツ…ボトムブラケット、クランク、ブレーキ、チェーン

高い信頼性とこだわり抜いた品質

メインコンポーネントには高い信頼性で定評のあるSHIMANO「Claris」を使用。フレームやフロントフォークにおいても、塗装や溶接といった品質と信頼性に関わる部分に徹底的にこだわっています。

※1フレームサイズ測定部

A-DEWのフレームに対するこだわりを注ぎ込んだクロモリ製クロスバイク

sono1 Remo FLATはクロモリフレームの特徴を余すことなく活かすために徹底的にこだわって開発したクロスバイクです。クロモリフレームによる快適性とロードバイク に匹敵する走行性能を両立していますので、女性含め初心者からベテランの方までそれぞれの楽しみ方をしていただけるクロスバイクとなっています。

クロモリ特有の細身のスタイルとスポーツバイクらしいホリゾンタルフレーム

クロモリフレームの特徴の1つは、その細身のスタイルです。これはクロモリが他の材料に比べ、粘りがあり強い材料であることから可能となります。そのためこの細身のスタイルは、アルミやカーボンといった他の材料のロードバイクでは実現できません。
さらにsono1 Remoではこのクロモリフレーム独特の細身のスタイルをより一層引き立たせるため、Sサイズ（適応身長148～165cm）を含めた全サイズでホリゾンタルフレーム※を実現することに徹底的にこだわっています。
その結果、クロモリフレーム特有の洗練された細身のスタイルと、ホリゾンタルフレームによるスポーツバイクらしいスポーティな外観を兼ね備えたフレームとなっています。

※ホリゾンタルフレームとスローピングフレーム

見えない部分にまでこだわったダブルバテッドクロモリチューブ

sono1 Remoのフレームは一つ一つの形状に理由があります。

1 つ目は細身のフレームにあります。細身のクロモリパイプを使用することでしなやかで振動吸収性に優れたフレームとしています。さらにフロントフォークを適 度に曲げる※ことでハンドルまわりに伝わる振動を軽減すると同時に、私たちの力がロスなく自転車を進める力に変わるよう設計しています。
そしてこの快適性に上述のダブルバテッドチューブ採用等による軽さが加わることで、長距離を走っても疲れにくいクロスバイクとなっています。また、ロード バイクに匹敵する走行性能も兼ね備えているので、女性を含め初心者の方からベテランまで幅広く楽しんでいただけるクロスバイクとなっています。

計算と試行錯誤の末に辿り着いた快適性とロードバイクに匹敵する走行性能

sono1 Remoのフレームは一つ一つの形状に理由があります。
1つ目は細身のフレームにあります。細身のクロモリパイプを使用することでしなやかで振動吸収性に優れたフレームとしています。さらにフロントフォークを 適度に曲げる※ことでハンドルまわりに伝わる振動を軽減すると同時に、私たちの力がロスなく自転車を進める力に変わるよう設計しています。
そしてこの快適性に上述のダブルバテッドチューブ採用等による軽さが加わることで、長距離を走っても疲れにくいクロスバイクとなっています。また、ロード バイクに匹敵する走行性能も兼ね備えているので、女性を含め初心者の方からベテランまで幅広く楽しんでいただけるクロスバイクとなっています。

※ストレートフォークとベント（曲がった）フォークについて
一般的に、フロントフォークは曲げを大きくすればするほど路面からの振動吸収性が良くなります。但し曲げを大きくし過ぎると、私たちが自転車を漕ぐ力も逃 がしてしまい路面にうまく力が伝わらなくなってしまいます。（パワーロスが発生してしまう。）そこでA-DEW sono1 Remoでは計算と試行錯誤を繰り返すことで、振動吸収性が良く、且つパワーロスの少ない現在のフロントフォーク形状に辿り着きました。

画像はsono1 style、サイズM、適応身長：160～175cm、チェーンガード（オプション）装着
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